膜结构加油站，对我们大家来说，已经不是很陌生了，随处可见的，造型各异的，五彩缤纷的膜结构加油站建筑工程，已经充斥着我们的视野，细心的你是否发现，这些膜结构的颜色各异，材质也是各不相同，此时，你应该有个小小的疑问，到底如何正确的选择膜结构加油站所适合的膜材呢？这些膜材都有哪些种类呢？这些不同的膜材都各自具有什么样的特点和优势呢？对了，太格空间膜小编今天就详细的聊一下关于膜结构膜材的有关知识，希望可以带给你不一样的膜材选择知识。
事实上，这些用于膜结构建筑中的膜材是一种具有强度，柔韧性好的薄膜材料，而且厚薄不一，颜色各异，当然功能和其优势也会各不相同！这些膜材是由纤维编织成织物基材，在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料，中心的织物基材分 为聚酯纤维及玻璃纤维，而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂（PVC）及聚四氟乙烯树脂（PTFE），在力学上织物基材及涂层材分别具有影响下列的功能性质。
然后我们聊聊这些神奇膜结构加油站膜材的相关知识，一定会让你大开眼见，惊叹不已的，你信吗？
膜材的织物基材——抗拉强度，抗撕裂强度，耐热性，耐久性，防火性；膜材的涂层材——耐候性，防污性，加工性，耐水性，耐品，透光性。
1、对于膜结构加油站的膜材的该如何选用呢？有些客户就是单纯的喜好，至少颜色方面是可以这么任性的，对于膜材的种类，更多的还是需要了解其各自的性能和优势在哪里，这样，才可以做出正确的选择；
2、用于建筑膜结构的膜材，依涂层材不同大致可分为PVC 膜与PTEF 膜，膜材的正确 选定应考虑其建筑的规模大小、用途、形式，使用年限及预算等综合因素后决定。
PVC膜（PVC-Coated Polyester；
3、PVC膜材在材料及加工上都比 PTFE膜便宜，且具有材质柔软，易施工的优点。 但在强度、耐用年限、防火性等性能上较PTFE 膜差。PVC 膜材是由聚脂纤维织物加 上PVC 涂层（聚氯乙烯）而成，一般建筑用的膜材，是在PVC 涂层材的表面处理上， 涂以数micron 厚的压克力树脂(acrylic)，以改善防污性。但是，经过数年之后就会 变色、污损、劣化。一般PVC 膜的耐用年限，依使用环境不同在5~8 年。为了改善PVC 膜材的耐侯性，近年来已研发出以氟素系树脂于PVC 涂层材的表面处理上做涂层,以 改善其耐侯性及防污性的膜材。
4、PVDF：PVDF是二氟化树脂（Polyvinylidene Fluoride）的略称，在 PVC膜表面处理上加以PVDF 树脂涂层的材料称为 PVDF 膜。PVDF 膜与一般的 PVC 膜比较，耐用年限改善至 7～10 年左右。
5、PTFE 膜（PTFE Coated Fiberglass）：PTFE 膜是在超细玻璃纤维织物上，涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。PTFE 膜最大的特微就是耐久性、防火性与防污性高。但 PTFE 膜与 PVC 膜比较，材料费与加工费高，且柔软性低，在施工上为避免玻璃纤维被折断，须有专用治工具与施工技术。
耐久性：涂层材的PTFE 对酸、硷等化学物质及紫外线非常安定，不易发生变色或破裂。玻璃纤维在经长期使用后，不会引起强度劣化或张力减低。膜材颜色一般为白色、透光率高，耐久性在 25 年以上。
防污性：因涂层材为聚四氟乙烯树脂，表面摩擦系数低，所以不易污染，可藉由雨水洗净。
防火性：PTFE 膜符合所有国家的防火材料试验合格的特性，可替代其它的屋顶材料做同等的使用用途。
关于膜结构加油站的膜材知识，你应该是了解了，具体如何去正确的选择，也可以根据您的实际需求来结合选择，当然，你也可以参考施工公司的建议，毕竟，施工公司都是本着为客户负责的意愿来的。
