膜结构体育场的降雪危害很大。膜结构车棚膜结构自重轻、抗震性能好，可以不需要内部支承，克服了传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。膜结构看台膜结构又叫张拉膜结构，是21世纪最具代表性的建筑形式。打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的完美组合，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。如何处理膜结构体育场上的积雪？让我们今天和膜结构制造商互相了解一下。
某工程在谷部设置的融雪电线没有起到设想中的融雪效果，最终在雪灾天气中膜面产生大量积雪并在谷部发生破坏，雪灾后的改造工程中采用了在外膜与内膜间增设56台加热设备以及在外膜平坦处开设大量的排水孔两项措施。
膜结构场馆在设计之初需要考虑膜材料在超出设计范围的雪载荷(长期荷载)作用下存在抗拉能力降低的特性，在长时间的拉伸情况下会对膜结构场馆产生极大的危害，PTFE膜材会在设计强度以下发生破裂，在40%破断强度的荷载作用下，膜可以连续90日承受荷载，但是超出50%破断强度的荷载作用下，膜可能在3-4小时内发生破坏，因此，设计上需具体情况具体分析，对设计雪载荷过大地区及有可能产生长时间积雪的结构采用融雪措施或采用高强度膜材。
膜结构体育场和体育馆融雪、融雪的措施
空气冲击机可安装在膜面下方，膜面下方加热，吹风机吹雪，膜面上方采取人工除雪措施。目前，我国普遍采用人工除雪，但在连续降雪条件下人工除雪不可能时，还应编制一套应急记录。2008年南方雪灾中，膜结构场馆遭受了严重的破坏。主要原因是持续的雨雪天气，造成积雪结冰，超过设计荷载。利用膜加热装置可以加速降雪过程中冰雪的融化。然而，大面积屋面采暖装置在安装、维护、能耗等方面都有较高的成本，可以说是积雪最多的。严重的局部地区配有加热装置。膜结构场地周边应考虑滑雪造成的安全隐患。一般情况下，膜结构场馆在设计时，其排水除雪能力会有一定的坡度，所以很容易引起雪滑。为了避免雪滑造成的事故，膜结构场地周围必须保留一定的禁区。例如，在日本多雪地区，通常在膜结构场馆周围安装雪平台。储存降雪防止行人坠落
雪害，当你设置的堆雪平台的宽度需要考虑雪滑角度和距离的高度来考虑漫天飞舞的雪花。
